300V FL ROAD RACING 5W-30 - 1 LT Nuovo

300V FL ROAD RACING 5W-30 - 1 LT

Lubrificante 100% sintetico per motori 4-tempi sviluppato per i team da competizione. 

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Descrizione

Il lubrificante beneficia della tecnologia ESTER CORE® per garantire la massima potenza del motore senza compromettere l'affidabilità e riducendo l'usura. Grazia alla selezione degli esteri tra le numerose basi sintetiche ad elevate prestazioni ed attraverso la combinazione con un innovativo pacchetto di additivi, MOTUL ha creato una perfetta sinergia dedicata al motore, cambio e frizione. 

Per moto da corsa equipaggiate con motori 4 tempi ad elevate prestazioni , con cambi di velocità integrati e non, e con frizioni a bagno d’olio o a secco; motori da competizione concepiti per operare a bassa viscosità dell’olio: moto veloci, MotoGP, Supersport, Superbike, gare in salita, etc. Altre applicazioni: il prodotto può essere impiegato anche su moto da strada con marmitta catalitica, veicoli ATV e quad.

SPECIFICHE: Al di sopra degli esistenti standard Compatibilità con la frizione a bagno d’olio verificata con il test JASO T903.

Da molti decenni MOTUL realizza lubrificanti sintetici a base Estere ad elevate prestazioni. Selezionando gli esteri tra le basi sintetiche ad elevate prestazioni e combinandole con innovativo pacchetto di additivi, MOTUL ha creato una perfetta sinergia.

La tecnologia ESTER CORE® consente di ottenere il massimo della potenza in uscita dal motore senza compromettere l'affidabilità e l'usura.

Consente di ottenere un aumento della potenza fino all’1,3%, mantenendo costanti le prestazioni della frizione a bagno d’olio. Maggior protezione del cambio grazie all'innovativo pacchetto di additivi antiusura. Risultato del test FZG: esito positivo con FLS>14. Il test FZG (acronimo di Forschungsstelle für Zahnräder und Getriebebau), valuta la fluidità del lubrificante e la proprietà di protezione antiusura su una serie di ingranaggi caricati. I lubrificanti sono classificati sulla base della loro resistenza al carico "Stage Load Failure" o frequenza FLS, partendo da un livello FLS 1 (risultato molto scarso) fino al livello FLS 14 (risultato eccezionale). - Pressione olio stabile in qualsiasi condizione di marcia.

RACCOMANDAZIONI:

Per una prestazione ottimale del motore e del cambio, evitare di miscelare con altri oli sintetici e minerali. Intervalli di sostituzione: da adattare in base al proprio utilizzo.

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